G-MQWQXB1THV カブを直しました① google-site-verification: google15fcae8635308e0f.html
PR

カブを直しました①

スポンサーリンク
バイク
スポンサーリンク

みなさんどうもです
前回の記事でカブの大破についてお伝えしましたが
部品が入荷しましたので修理に取り掛かりました

まずはステアリングステムから
こちらはASSY交換なので丸ごと付け替えです
新旧を並べてみましたがわかりますか?
左側が取り外した部品です
少し根元付近が右に曲がっているのがわかるでしょうか

いきなり分解済みの写真を載せましたが
フロントフォークからインナーチューブを抜くために
いくつかの工程があるので順を追ってみます

まずはインナーチューブのボルトを外して中のフォークスプリングを抜きます
その際、中にオイルが入っているので慎重に抜きましょう

この状態ではまだインナーチューブは抜けません
フロントフォークの構造上、上下にショックを吸収しても抜けてしまわないように
シリンダーという部品で繋がれています

シリンダーは下側の六角ボルトを緩めると外すことができます

インナーチューブが抜けました
今回はこのインナーチューブを交換しますが
せっかくここまで外したのでゴム類(オイルシール)を交換します

記事が長くなってしまうので今回はここまでにします
オイルシール交換は続編でまとめていきますので
そちらもよろしくお願いします

今回の部品はホンダ部品を販売している近所のバイク屋さんで購入しましたが
Amazonでも販売していましたのでこのブログを読んで
チャレンジしてみようと思ったあなたは是非こちらから購入して
やってみてください
自信のない方は無理をせずバイク屋さんに相談しましょう

Amazon.co.jp

この記事が気に入ったら
フォローしよう
最新情報をお届けします。
バイク
スポンサーリンク
シェアお願いします
kenjionbikeをフォローお願いします
スポンサーリンク
タイトルとURLをコピーしました